DAT Freight & Analytics 指出，当前整车干货车市场正呈现明显分化，不同地区和不同客户群体面临的运价与需求环境并不一致。
这篇报告把当前卡车整车市场描述为“两个经济体”并存：一部分货源和运价相对稳健，另一部分则仍承压明显。
对承运人来说，这种分化意味着不能再用单一市场判断接单策略，线路、客户类型和装载类型的重要性进一步上升。
在这种环境下，车队更需要关注局部供需变化、回程货源和合同货与现货之间的差异，以减少空驶和议价风险。
报告所反映的核心信号是，干货车市场并未整体复苏，而是进入了更挑区域、挑行业、也更挑运营能力的阶段。