三星电子表示,自己不应为万海相关卡车运输延误产生的超过100万美元费用承担责任。
这起争议围绕2020年至2022年间的集装箱延误费用展开。根据公开信息,三星电子认为,相关费用不应由其承担。
费用来源于万海合同承运的卡车运输出现延误,涉及滞箱、滞港等与集装箱周转相关的收费。
此案已提交至美国联邦海事委员会(FMC),后续将取决于监管机构如何审理各方责任划分。
对货主、船公司和陆运承运人来说,这类费用分摊争议再次显示出合同条款与延误责任界定的重要性。
三星电子表示,自己不应为万海相关卡车运输延误产生的超过100万美元费用承担责任。
这起争议围绕2020年至2022年间的集装箱延误费用展开。根据公开信息,三星电子认为,相关费用不应由其承担。
费用来源于万海合同承运的卡车运输出现延误,涉及滞箱、滞港等与集装箱周转相关的收费。
此案已提交至美国联邦海事委员会(FMC),后续将取决于监管机构如何审理各方责任划分。
对货主、船公司和陆运承运人来说,这类费用分摊争议再次显示出合同条款与延误责任界定的重要性。