DAT表示，Cass货运装运指数显示货量依旧疲软，但干货车运价并没有继续等到需求改善。
DAT Freight & Analytics的干货车报告提到，Cass Freight Shipment Index所反映的货运量仍然偏弱。
尽管如此，市场运价并未同步走低，说明承运人定价与运力供给仍在对冲需求疲软。
这类走势通常意味着，短期内货量恢复的速度不一定快于运价变化，尤其是在区域性运力仍然紧张的情况下。
对发货方来说，成本压力可能先于出货量改善出现；对承运人而言，现货市场仍是争取更高回报的重要窗口。