DAT 最新平板货运报告指出，Cass Shipments 指数在 12 月继续走弱，刷新本轮周期低点，而干线运价却开始回升。
这份报告显示，年底货运需求依然承压，Cass Shipments 指数在 12 月末收于更低水平，反映出市场运输量不足。
与此同时，干线运价出现上行，说明供需关系在局部环节有所变化，但并不代表整体需求已明显恢复。
对平板车运营商来说，这种组合往往意味着货量偏软、价格边际改善，接单策略仍需要更谨慎。
DAT 这篇分析主要聚焦平板市场走势，提醒市场关注后续货量与运价之间是否会继续背离。