随着美国西海岸新运力陆续到港,市场人士认为,跨太平洋航线的即期运价可能在连续四个月上涨后开始降温。
过去四个月,跨太平洋航线即期运价持续走强,背后受到货主提前出货以及船用燃料成本上升等因素推动。
但随着新的运力逐步进入美国西海岸,一些市场参与者判断,当前这轮上涨可能接近尾声。
即期运价通常对供需变化最为敏感,一旦船舶和舱位供给增加,价格往往会更快回落。
对出口商和进口商来说,后续跨太平洋航线的运价波动,可能比此前一段时间更频繁。
随着美国西海岸新运力陆续到港,市场人士认为,跨太平洋航线的即期运价可能在连续四个月上涨后开始降温。
过去四个月,跨太平洋航线即期运价持续走强,背后受到货主提前出货以及船用燃料成本上升等因素推动。
但随着新的运力逐步进入美国西海岸,一些市场参与者判断,当前这轮上涨可能接近尾声。
即期运价通常对供需变化最为敏感,一旦船舶和舱位供给增加,价格往往会更快回落。
对出口商和进口商来说,后续跨太平洋航线的运价波动,可能比此前一段时间更频繁。