多家卡车承运商正在对克罗格有关“拒绝雇佣协议”的指控作出回应，争议焦点指向用工安排。
围绕 Knight-Swift 的员工退休金争议，法院已批准约300万美元的赔付方案。
最新迹象显示，头部卡车承运商在资本开支上仍维持相对稳定，没有明显转向激进扩张。
美国联邦机动车运输安全管理局（FMCSA）提醒，近期有钓鱼邮件和虚假付款要求正在针对卡车承运商传播。
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