FedEx对燃油附加费的调整，正在给出口货运带来新的成本压力。
研究机构称，中东战争令船公司燃油支出大幅上升，累计增加约55亿美元。
随着7月燃油附加费上调临近，亚洲至欧洲海运市场需求正在走强，货主成本压力也可能同步上升。
UPS和联邦快递正在提高国际燃油附加费，并增加额外的高峰费用，跨境运输成本可能进一步上升。
据 Supply Chain Dive 报道，受伊朗战争相关影响，部分空运承运商已开始上调燃油附加费。
随着燃油相关成本变化，联邦快递和UPS的附加费调整正在把压力传导到配送环节。
在伊朗战事停火消息带动下，布伦特原油价格下跌，卡车和物流成本面临的压力有所减轻。
柴油价格再度上涨后，独立车主更需要把燃油附加费谈到位，避免账面上有附加费、实际却补不上油钱。
一篇行业报道聚焦FedEx、UPS和美国邮政服务在燃油附加费上的调整与建议。
亚马逊FBA相关费用中的燃油附加费在2026年出现上调，引发卖家对物流成本的关注。
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