DAT表示,干货车市场整体需求保持平稳,但不同细分行业的表现差异正在拉大。
在截至4月18日的一周里,DAT对干货车市场的观察显示,总体货运需求没有明显变化。
不过,行业内部的分化更值得关注,不同货类和客户群的表现并不一样。
这意味着承运商不能只看大盘走势,还要结合具体货种、地区和客户结构来判断接单策略。
报告中的费率同样不含燃油附加费,便于观察基础运价变化。
DAT表示,干货车市场整体需求保持平稳,但不同细分行业的表现差异正在拉大。
在截至4月18日的一周里,DAT对干货车市场的观察显示,总体货运需求没有明显变化。
不过,行业内部的分化更值得关注,不同货类和客户群的表现并不一样。
这意味着承运商不能只看大盘走势,还要结合具体货种、地区和客户结构来判断接单策略。
报告中的费率同样不含燃油附加费,便于观察基础运价变化。