班轮运力扩张压力升高，2026年后或面临过剩局面

一场JOC研讨会的信息显示，未来两年大量新运力陆续进入市场，可能超过当前地缘政治和网络扰动带来的消化能力。

尽管眼下部分市场仍受地缘政治和航线调整影响，行业对新增吨位的吸收速度仍被认为相对有限。

与会观点显示，接下来两年交付的船舶和运力规模，可能逐步把市场推向供给过剩。

这意味着班轮公司在运价、舱位分配和航线部署上，未来可能面临更大的竞争压力。

如果需求增长没有同步跟上，运力过剩通常会先体现在装载率和即期运价上。

来源链接：Journal of Commerce (JOC)