联合太平洋对低量货主加收旺季附加费，铁路预期货源继续分流公路

联合太平洋铁路提前对低货量发货人征收旺季附加费，显示其对未来货运需求有更强预期。

这是联合太平洋五年来首次在如此早的时间点启动相关附加费，做法引发市场关注。

铁路方面的判断是，随着卡车运费和燃油成本上升，一部分货主可能继续把货物从公路转向铁路。

对低货量客户来说，附加费会直接抬高运输成本，也可能影响其在铁路与卡车之间的分流选择。

这类定价动作通常也是铁路判断旺季强弱、提前锁定收益的一种方式。

来源链接：Journal of Commerce (JOC)