进口“前置”效应转向东海岸，港口货量格局再变化

DAT 认为，2025 年 12 月美国集装箱进口的“前置”需求基本结束，货量重心正从西海岸转向东海岸门户。

报告称，2025 年 12 月美国集装箱化进口量约为 248 万 TEU，前期集中释放的补货需求已接近尾声。

随着进口流向调整，西海岸与东海岸港口之间的货量分布也在变化，市场开始更明显地关注东海岸通道。

这类变化会影响后续陆运、港口提柜和区域集散的节奏，尤其是与国际货流衔接密切的线路。

对货运市场而言，进口结构的迁移往往会带来车流和仓储需求的再平衡。

来源链接：DAT Freight & Analytics Blog