受关税前抢运推动,美国7月进口量预计将创下新高,但这轮提前旺季也接近结束。
JOC援引零售商和Global Port Tracker(全球港口追踪)信息称,今年的提前旺季从5月开始,并在随后几个月持续升温。
报告同时预计,8月至11月的进口量将低于去年同期,显示前期集中补货带来的高峰可能逐步回落。
对港口、海运和内陆运输市场而言,这意味着短期货量仍可能偏强,但中后段需求或会明显降温。
后续还要观察关税政策变化、库存水平以及零售商补货节奏是否继续影响跨境货流。
受关税前抢运推动,美国7月进口量预计将创下新高,但这轮提前旺季也接近结束。
JOC援引零售商和Global Port Tracker(全球港口追踪)信息称,今年的提前旺季从5月开始,并在随后几个月持续升温。
报告同时预计,8月至11月的进口量将低于去年同期,显示前期集中补货带来的高峰可能逐步回落。
对港口、海运和内陆运输市场而言,这意味着短期货量仍可能偏强,但中后段需求或会明显降温。
后续还要观察关税政策变化、库存水平以及零售商补货节奏是否继续影响跨境货流。