UPS正在扩大退货网络覆盖范围，Happy Returns的投递点已增至1万个。
受中东局势影响，海运附加费上升，正在影响航运合同谈判。
Truckstop指出，独立车主和司机要提升盈利，关键不只是看市场运价，更要看每一趟业务的真实成本。
DAT的最新平板车市场报告显示，农业采购放缓会直接拖累平板货运量。
DAT表示，干货车市场整体需求保持平稳，但不同细分行业的表现差异正在拉大。
Prime 正在美国乔治亚州亚特兰大都会区推进新的物流枢纽，显示其继续加强区域网络配置。
美国州际运输相关登记费用预计上调，卡车运营商需要提前把这部分增量成本纳入预算。
美国邮政署（USPS）正准备分阶段执行新的包裹尺寸申报规则。
FedEx、UPS和DHL已就面向客户的关税退款处理方案作出说明。
Dollar General正在重新配置供应链优化和配送相关管理层角色。
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