减少空驶里程成了共识，DAT主打补载提高效率

DAT Freight & Analytics 提醒承运商，空驶里程会直接侵蚀利润，并建议通过补载来降低损耗。

空驶不仅意味着车辆没有产生收入，还会带来燃油、时间和调度成本的持续消耗。

DAT在博客中强调，把回程货源和补载机会结合起来，是减少空驶、提高单位里程收益的一种方式。

对于车队和个体车主来说，缩短空载路径、提高装载效率，往往比单纯追求更高运价更能稳定毛利。

在运价波动较大的市场中，这类运营优化工具的重要性也会进一步上升。

来源链接：DAT Freight & Analytics Blog