总部位于上海的CU Lines新开两条连接亚洲与中东的航线，赶上波斯湾贸易走廊对运力需求回升的窗口期。
Matson表示，受地区冲突影响，部分原本计划走空运的货物开始转向海运。
以色列航运公司Zim公布一季度亏损，并警告称燃油相关压力在二季度可能进一步放大。
部分小型班轮公司正在减少跨太平洋航线运力，以应对市场变化。
受中东局势影响，海运附加费上升，正在影响航运合同谈判。
面对海运市场波动，企业开始借助数据工具来改进与班轮承运人的合同谈判。
地缘冲突带来的供应链扰动，可能让企业面临更高的运输和原材料成本。
洛杉矶港方面表示，伊朗相关冲突带来的市场担忧存在，但目前还不至于让港口运营出现明显慌乱。
Matson 正在通过新的集装箱安全计划，提升对货物盗窃风险的防范能力。
伊朗相关冲突风险正在让全球海运市场重新评估航线与运力分布。
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