尽管多用途船运价出现轻微下滑,亚洲航线仍保持坚挺,而欧洲、美国和地中海出发的包船费则表现不同。
海运运力并不是单一市场,各条贸易航线对新造船、二手船和租船市场的影响各不相同。
伊朗相关冲突风险正在让全球海运市场重新评估航线与运力分布。
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