DAT的平板车市场报告提到，吨位指标创下新高，引发外界对货运低迷是否结束的讨论。
在运价承压、燃油成本波动的背景下，货运承运商越来越难把返程空驶当作“顺路成本”来忽略。
Truckstop 的一篇指南提醒车主和司机，先算清每英里成本，再决定是否接单和如何报价。
DAT的干货车市场报告显示，货量开始回升，不过当前市场变化更多仍由运力供给而不是需求决定。
ArcBest表示，尽管市场环境依然偏软，但其零担（LTL）业务的定价表现正在改善。
Truckstop联合彭博发布的调查显示，2026年一季度承运商对货运市场的判断并不一致。
Truckstop指出，独立车主和司机要提升盈利，关键不只是看市场运价，更要看每一趟业务的真实成本。
面对海运市场波动，企业开始借助数据工具来改进与班轮承运人的合同谈判。
DAT称，平板车运价和需求与建筑行业景气度紧密相关，砂石、石料等基础建材正在提供一定支撑。
DAT称，3月物流经理指数飙升，运输价格跳涨，使干货厢车市场出现自2022年以来最值得警惕的信号。
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