海运运价

在运力本就偏紧的背景下，跨太平洋航线又出现意外增量，班轮公司正迅速推动涨价。

受运力收紧影响，印度到美国东海岸的海运费率升至20个月以来最高。

尽管多用途船运价出现轻微下滑，亚洲航线仍保持坚挺，而欧洲、美国和地中海出发的包船费则表现不同。

在多轮停航之后，北亚到巴西的即期海运价格已逼近两年来高点。

在供需关系转向有利于航运公司的背景下，集装箱运价上涨和附加费正更稳地落地，旺季也比往年更早启动。

跨大西洋航线的现货海运费在5月上半月升至今年高点后，近期涨势已趋于平稳，市场对夏季需求能否延续看法不一。

中国正扩大对海运运价数据申报的监管力度，货代和承运人的合规压力随之增加。

随着7月燃油附加费上调临近，亚洲至欧洲海运市场需求正在走强，货主成本压力也可能同步上升。